REGISTRO DE YATES

Nuestra firma se especializa en el Registro de Yates, Registro de Buques Mercantes en las Islas Vírgenes Británicas, y en la formación de compañías offshore.

LISTA DE REQUERIMIENTOS PARA EL REGISTRO (PREGUNTAS FRECUENTES)

Introducción (¿Para qué Registrarse?)

La razón principal para registrar una nave es el hecho de poder probar su nacionalidad. La identificación es esencial para los viajes de ultramar. Otra razón por la que se debe registrar una nave es para utilizarla como garantía para obtener una hipoteca naval. Los detalles del propietario son investigados exhaustivamente. Los compradores de naves británicas registradas pueden obtener una Trascripción de Registro que indica quiénes son los propietarios registrados de una nave y si existe alguna hipoteca o embargo pendientes. Finalmente, usted debe solicitar un registro antes de la fecha en que desee salir a navegar.

Q. ¿Cuál es el beneficio del Registro en BVI (Islas Vírgenes Británicas)?
A. Existen varias ventajas, 10 de las cuales son:

  • El Registro es miembro de Red Ensign Group. Las naves con esta Bandera tienen derecho a recibir apoyo Consular /Diplomático Británico y la Protección Naval Real. Además de la inspección completa y los recursos de certificación interna, BVI tiene acceso a la línea de pericia técnica de la UK Maritime and Coastguard Agency.
  • La titularidad registrada le está permitida a ciudadanos y compañías registradas en BVI, Gran Bretaña y todos los Territorios Británicos. Asimismo, aquellos de los EEUU, CARICOM & OECS son aptos para ser registrados como Propietarios de Naves de Islas Vírgenes. Otros ciudadanos (individuos y/o compañías) tienen permitido poseer intereses minoritarios en naves de Islas Vírgenes.
  • Honorarios de Registro Inicial & de Mantenimiento Anual
  • El registro se especializa en inscripción de yates y sus certificados son reconocidos en todo el mundo.
  • Facilita el registro simple y seguro de una nave, préstamos, liquidación de hipotecas, cambio/transferencia de propiedad y otros intereses y servicios propietarios.
  • Servicios completos corporativos, legales, de telecomunicación y de correo fácilmente disponibles en BVI.
  • Estabilidad política y social en BVI y en el Sistema Judicial Británico.
  • Las Islas Vírgenes Británicas son la Meca del Yatching del Caribe, con modernas instalaciones de punta, amarraderos, alojamiento, proveedores y servicios.
  • Servicio rápido, cortés y eficiente. Sistema de Gestión de Flotas y Base de Datos totalmente informatizados.
  • BVI está reconocido mundialmente como un centro financiero offshore serio, líder en la formación interna y servicios corporativos relacionados.

Q. ¿Qué se necesita para Registrar un Buque?
A.

  • Solicitud de registro
  • Declaración de Elegibilidad /Propiedad
  • Documentos Originales de Título /Propiedad - Certificado del Fabricante/ Facturas de Venta.
  • Certificado de Inspección y Medida de Tonelaje expedido por una de nuestras Sociedades de Clasificación. Si el buque mide 24 metros o más en línea de carga se requiere un Certificado Internacional de Tonelaje (ITC69).
  • Certificado de Incorporación (Si la solicitante es una compañía)
  • Honorarios Iniciales de Registro: (Disponibles a pedido, del Registro)
  • Si la nave proviene de un registro extranjero el certificado de supresión debe también indicar el último propietario del registro.
  • Si la nave viene de un Registro de Red Ensign la Trascripción Cerrada y una copia del Certificado de Inspecció Certificado de Tonelaje original.
  • Cualquier documentación que se utilice para acompañar una solicitud y se encuentre en una lengua extranjera debe ir acompañado de una traducción legal en inglés y debe estar certificada como correcta por un escribano público.
  • Todas las solicitudes deben ir acompañadas con los honorarios apropiados. Nosotros podemos proveer todos los formularios necesarios en el Registro. Cuando usted desee registrar su buque, por favor proporcione una liste de nombres propuestos en orden de preferencia. Una lista de honorarios y comisiones de registro está disponible también en el Registro.
  • En el caso de buques cuyos propietarios no residan en BVI, una Persona Representativa Local (PR) debe ser asignada. Esta asignación puede ser una persona jurídica o un individuo.
  • Según nuestros Principios de "Conozca a Sus Clientes", un formulario titulado 'Garantía para Actuar como una Persona Representativa'(PR), que debe ser completado por la PR y enviado con toda la solicitud.

Q. ¿Cuánto tiempo lleva?
A. Luego de que todos los documentos necesarios, incluido el Certificado de la Nave, hayan sido devueltos y las tasas pagadas, el Certificado de Registro se genera electrónicamente y se emite inmediatamente.

Los buques comerciales deben proveer pruebas de que cumplen con las reglas y reglamentaciones relacionadas con la prevención de la contaminación y la seguridad marítima, según se requiera para el tipo de buque comercial y la operación en cuestión, antes de que el registro se complete.
El uso de compañías de correo que operen con BVI debe ser puesto en conocimiento para facilitar el envío y la recepción de documentos y certificados. Los propietarios/Agentes están advertidos como corresponde.

Q. ¿Qué Personas son aptas para ser propietarias de una nave en Islas Vírgenes?
A. Ciudadanos y/o Personas Jurídicas registradas en Islas Vírgenes Británicas y algunos de los siguientes territorios: Reino Unido y sus Dependencias de la Corona y Territorios de Ultramar; ciudadanos y personas jurídicas incorporados en; Estados miembro de la Comunidad Europea (EC) o del área Económica Europea (EEA); Territorios de Ultramar de Miembros de EC o EEA; (Las personas jurídicas corporaciones deben tener una sede comercial ya sea en los Estados Miembros o en los Territorios de Ultramar); las corporaciones incorporadas en un Estado miembro de la Comunidad Caribeña (CARICOM) o la Organización de Estados Caribeños del Este (OECS) (y registrados en BVI.)

Q. ¿Qué buques tienen derecho a estar registrados?
A. Según la tradición, la titularidad de una nave británica está dividida en 64 Partes. Un buque tiene derecho a ser registrado, si el interés mayoritario (al menos 33 de las 64 acciones) es propiedad de personas calificadas (individuos o Personas Jurídicas). Las personas extranjeras pueden poseer un interés minoritario (hasta 31 de las 64 partes) de la nave; o bien registrar la nave bajo una compañía calificada que ellos posean.

Q. ¿Qué bandera flameará en una nave registrada en BVI?
A. La Insignia Roja orientada al escudo de armas de las Islas Vírgenes o, bien sin el escudo de armas.

Q. ¿Qué sucede con los cambios en los detalles de registro de las naves, etc.?
A. Luego de que un buque es registrado, cualquier cambio que pueda afectar el "Certificado de Registro Británico" debe ser notificado al VISR. Si los propietarios de registros han cambiado el domicilio, deben notificar al Registro el cambio por correspondencia escrita. Teniendo en cuenta que la producción de los Certificados está totalmente informatizada, cualquier cambio en los detalles primarios incluye la emisión de un nuevo certificado. De esta forma no aparecerá en el certificado ninguna modificación hecha a mano. Por eso en tales casos, el certificado actual de registro debe ser devuelto para su anulación.

Q. ¿Qué se necesita para cambiar la propiedad de una nave registrada?
A.

  • Asignación de un Oficial Autorizado
  • Asignación de una Persona Representativa
  • Declaración de Elegibilidad
  • Factura(s) Original(es) de Venta
  • Certificado de Incorporación (si se trata de una compañía)
  • Certificado de Vigencia (si la compañía tiene más de un año de edad)
  • Honorarios establecidos por ley (ver la lista que se puede obtener del Registro)

Q. ¿Qué se necesita para cambiar el nombre de una nave registrada?
A. Solicitud para cambiar el nombre, dando 3 nombres en orden de prioridad. Carta de la Entidad Hipotecaria confirmando la "no objeción" para cambiar el nombre. Honorarios para cambiar el nombre y emisión de un nuevo Certificado de Registro.

Q. ¿Qué se necesita para cambiar los detalles del motor de una nave registrada?
A.

  • Certificado de Inspección confirmando los cambios
  • Comisión para un nuevo Certificado de Registro

Q. ¿Qué se necesita para cambiar el Tonelaje y las Dimensiones de un buque?
A.

  • Certificado original de Inspección expedido por una de las Sociedades de Clasificación u organizaciones aprobadas
  • Honorarios correspondientes para nuevo Certificado de Registro

Q. ¿Qué se necesita para cambiar el funcionamiento (uso) de un buque?
A. Si el propietario tiene la intención de cambiar el funcionamiento (uso) de un buque, por ejemplo pasarlo de un uso privado a uno comercial, un "Certificado de Conformidad" expedido bajo el Código de Práctica MCE apropiado, comisión para emitir el nuevo Certificado de Registro.

Q. ¿Cuál es el costo del registro inicial?
A. El programa actual de todos los honorarios y comisiones en relación con el registro en BVI así como otros servicios administrativos se pueden obtener en el Registro.

Q. ¿Hay que pagar Honorarios Anuales fijos?
A. Sí Los honorarios anuales de tonelaje y mantenimiento según el Esquema de Tarifas.

Q. ¿Qué sucede en el caso de las Hipotecas?
A. El registro de hipotecas es una herramienta importante para el registro de naves.

El Registro facilita la Entrada, Transferencia y Liquidación de Hipotecas Navales en buques registrados.

Los prestamistas (Entidades Hipotecarias) pueden también enviar una Notificación de Solicitud de Hipoteca y la documentación necesaria para preservar su prioridad mientras procede el registro. Este formulario puede también ser usado en el caso de buques en construcción.

Q. ¿Cuáles son los Requerimientos en cuanto a la Prevención de la contaminación y Seguridad?
A. Como sede del Registro de Naves Británicas y miembro del Red Ensign Group, los buques registrados en las Islas Vírgenes están sujetos al mismo estándar de seguridad y protección del medio ambiente, y a las reglamentaciones de los buques del Reino Unido. Los buques comerciales deben cumplir con los Códigos de Práctica MCA de Buques comerciales de su tipo, clase y tamaño. Los buques que funcionan en el Caribe deben cumplir con los Códigos o Regulaciones del Caribe respectivos. Los certificados de seguridad emitidos por MCA del Reino Unido seguirán siendo válidos en las naves de Islas Vírgenes Británicas.

Q. ¿Cómo se llevan a cabo las Inspecciones Reglamentarias?
A. Las naves registradas en BVI, o aquellas que desean ser registradas a las cuales se les aplica la certificación reglamentaria, pueden ser inspeccionadas por los inspectores de VISR o inspectores asignados por alguna de las siete Sociedades de Clasificación autorizadas. Además, VISR pueden utilizar inspectores de MCA o de otros Registros del Red Ensign Group, en caso de considerarlo necesario.

Q. ¿Cuáles son los requerimientos en relación con las calificaciones de los navegantes?
A. Todos los buques comerciales deben cumplir con los requerimientos de la Convención STCW 78/95. BVI expide Avales STCW 95 reconociendo certificados expedidos por otras administraciones que figuran en la Lista IMO. Los buques certificados bajo el Código de Pequeños Buques Comerciales del Caribe (Código SCV) deben contar con un capitán que posea una licencia "Boatmaster" expedida bajo el Código SCV. Los exámenes para las Licencias "Boatmaster" y "Boat Engineer" son llevados a cabo por el VISR.

Q. ¿Cuáles son los requerimientos en relación con las calificaciones de los yates de recreo (no comerciales)?
A. Para mayor información sobre los buques de recreo de más de 24 metros en línea de carga por favor consulte el MGN 195 (M) (Oficiales de Cubierta) y MGN 156 (M) (Oficiales Ingenieros).

Q. ¿Qué les aconsejaría a los clientes para que puedan registrarse sin inconvenientes?
A. Registrar en el momento indicado. Siempre solicite un registro antes de salir a navegar. Si un buque comercial es involucrado asegúrese de que los certificados de seguridad apropiados estén disponibles y el buque esté inspeccionado por o en nombre de VISR antes de su registro. Asegúrese de haber completado la documentación de propiedad necesaria y pagado la comisión correcta.

Para más información, envíe un e-mail de consulta a nuestros especialistas.


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